V petek, 7. septembra 2012, zvečer
je na Pijavi Gorici potekal zbor krajanov na temo prometne problematike. Kot je
vsem znano, naselje prečka preobremenjena Kočevska cesta, ki vedno bolj ogroža
življenja tam živečih občanov. Predsednik KS Pijava Gorica Franci Pavlinjek je
predstavil njihove predloge za izboljšanje stanja: cestni otok, ki bi zožil
vozišče in s tem prisilil voznike k zmanjšanju hitrosti, in namestitev
semaforja – oboje takoj; v letu ali dveh izgradnja podhoda; dolgoročno pa
izgradnja obvoznice, ki bi jo v prostor umestili že skupaj z umeščanjem
škofljiške obvoznice.
Župan konkretnega odgovora na
predloge ni imel, pravzaprav je v svojem monologu veliko več časa posvetil
drugim projektom v občini. 105.000.000 državnih sredstev naj bi bilo
investirano na Dolenjsko cesto in še kam. Res lepa tolažba za krajane Pijave
Gorice, ki so pripovedovali grozljive izkušnje iz vsakdanjega življenja s cesto
smrti, kot jo je poimenoval Pavlinjek. Župan se je poslovil z obljubo o ogledu
in sestanku s pristojnimi. Že po njegovem odhodu smo strani predsednika Občinskega sveta za preventivo in vzgojo v
cestnem prometu Bojana Božiča
izvedeli, da je navedeni organ že pred časom občini poslal predlog z zgoraj
navedenimi ukrepi, da bi zagotovili večjo varnost krajanov Pijave Gorice.
Odgovora s strani občine (še) ni prejel.
Dejstvo je, da Pijava Gorica
postaja ozko grlo oziroma to že je. Na eni strani se cesta širi s tretjim
pasom, na drugi stani se načrtuje preureditev Dolenjske ceste v štiripasovnico.
Druge rešitve, na primer izgradnja ustreznega podhoda kot najhitrejše in
najvarnejše rešitve, ta trenutek ni. Med samim zborom krajanom in še kasneje
sem premišljeval, kaj lahko za to naredim kot občinski svetnik. Na eni strani
imamo – po besedah župana – na voljo 105.000.000 evrov, na drugi imamo
življenjsko ogrožene občane. Kaj ne bi bilo možno milijon nameniti za izgradnjo
podhoda kot preventivni ukrep ob gradnji tretjega pasu in preurejanju Dolenjske
ceste? Projekt štiripasovnice naj bi potrjevali na občinskem svetu. Svet KS
Lavrica je na svoji zadnji seji sprejel sklep, da je potrebno projekt javno
razgrniti in opraviti javno razpravo. Edina verjetna možnost, da pridemo do
podhoda na Pijavi Gorici, je ta, da občinski svet v razpravi o projektu
štiripasovnice zahteva, da se hkrati zgradi še podhod na Pijavi Gorici in zdi
se, da je čas za to zahtevo dozorel. Župan večkrat poudarja, kako rešujejo
celotno os A3 in podhod na Pijavi Gorici je del te osi, ki zelo zadeva vse
občine, ki jih ta os prečka. Ko bo krajanom Pijave Gorice enkrat prekipelo in
bodo zaprli cesto, bodo v koloni stali prav vsi, ki jih rešuje naš župan. Zato
naj najprej reši svoje občane in posledično bodo rešeni vsi tisti, ki na Pijavi
Gorici ne upoštevajo omejitve hitrosti in ne ustavijo otrokom, ki čakajo na
prehodu za pešce, ter ne vidijo vozil, ki se vključujejo iz stranskih poti.
Torej, moj predlog bo, da naj se v
razpravo o preurejanju Dolenjske ceste vključi zahteva o izgradnji podhoda za
pešce in kolesarje na Pijavi Gorici. Kaj bodo na to porekli ostali svetniki,
težko rečem, saj sva bila na občnem zboru krajanov Pijave Gorice poleg
podžupana Borisa Zupančiča prisotna zgolj še pisec tega bloga Iztok Petrič in
Bojan Božič, oba z Lavrice.
